Stockholm

Après un rapide coup d'œil au centre ville de Goteborg (pause d'une heure entre 2 trains), la capitale suédoise est notre véritable première escale. Nous y restons seulement 24 heures donc les visites seront un peu éclairs. La librairie d'Asplund, le vieux quartier du Gamla Stan, l'école d'architecture et un détour sur une tourelle qui domine la ville et il est presque temps de prendre le bateau.

Dans le bateau

Pour nous rendre de Stockholm à Helsinki, nous prenons le bateau, ou plus précisément le ferry de la viking line qui relie en 1 nuit les deux capitales par la mer Baltique. Ce fut d’ailleurs la nuit la plus confortable avant quelques jours, installé dans cette cabine au fond des calles.

Grande surprise, la mer Baltique est encore gelé par endroits, et notre bateau traverse des immense champs de glaces brisée et d’iceberg.

L’arrivée sur Helsinki est aussi spectaculaire.

Les oeuvres d'Aalto

Un peu le centre d’intérêt du voyage en Finlande, voici quelques bâtiments du maître que nous avons visité ou croisé.

Alors, première visite à Munkeniami, dans la banlieue d’Helsinki ou le célèbre architecte à exercé la plus grande partie de sa carrière. On y retrouve son agence (2 premières photos) ou à l’époque une trentaine de personnes travaillait, ainsi que sa maison personnelle avec son premier atelier, les deux bâtiments faisant partie de ses réalisations.

Dans le fauteuil du maître...

On prend ensuite la voiture direction Jyväskylä, 200 km au Nord d’Helsinki et sur le chemin, à Muuratsalo, sa maison d’été au caractère architecturale expérimental, posé sur un coteau dominant un immense lac. Quand la maison a été construite, elle n’était accessible qu’en barque.

5 km plus tard, le « centre civique » de Säynätsalo‎, une de ces plus fameuses réalisations. Un petit complexe réunissant, mairie, bibliothèque, commerce et logement, au milieu de la neige et des sapins.

Enfin, Jyväskylä, une ville où il a beaucoup construit, l’université, du logement... Un musée très intéressant lui est consacré. La visite s’arrete ici pour moi mais mes collègues sont eux partit visiter la villa Mairea, peut-être sa réalisation le plus célèbre…

Mao sous la neige

On attendait la neig à notre retour en Norvège mais c'est à Pékin qu'elle nous est subitement tombé dessus. Le premier jour grand bleu, très rare à Pékin (anguille sous roche?) avec des température convenable. Le lendemain au réveil, de la neige et un froid polaire nous surprennent à l'hôtel. La visite de la cité interdite fut presque un calvaire pour nous et les milliers de touriste chinois qui défilaient, comme chaque jour entre les temples et les palais.


Petite photo d'un supermarché de contrefaçon, apparemment légal à Pékin.

Beijing, la ville sans soleil

Dix heures plus tard, atterrissage a Pékin, a coté du nouveau terminal de Norman Foster. Le premier contact est assez austère : ciel de plomb oscillant entre gris et marron foncé, pollution et moiteur. Ce sera le quotidien de ces trois jours passé dans la capitale chinoise.
La première après-midi, complètement décalqués, nous visitons le musée de l'urbanisme. Vraiment impressionnantes toutes ces maquettes...

Pékin, c'est vraiment le merdier. La circulation est impossible, que ce soit dans les nouvelles grandes artères ou bien dans les anciens quartiers, les hutongs. Des vélos de partout, c'est pas une légende.


Le deuxième jour, comme de bon touriste que nous sommes, nous allons voir le nouveau Pékin, c'est à dire le site olympique avec le nid d'oiseau et le cube d'eau ainsi que la CCTV tower, qui de près est assez impressionant mais le serait encore plus sans des palissades de 10 mètres de haut qui entoure encore le chantier.




Mais comment aller à Pékin sans faire un détour par la Grande muraille de Chine... Nous voila donc parti pour vérifier si cette dernière est toujours la et si elle est vraiment impressionante. Et bien nous avons pas été déçu. Même si la partie que nous avons marché sonne faux et bien-refaite (comme toute la Chine d'ailleurs), cela nous a permis de prendre la mesure de ce qu'est ou était vraiment la grande muraille. Seulement 10 km et nous sommes épuisés et gavés de paysage magnifique. Quand on pense qu'elle fait plus de 6000 km, ca fou la chaire de poule...



Pour finir, voici des petits délices gastronomiques que l'on peut trouver au coeur des hutongs, qu'on s'est promis (plus ou moins) de gouter à notre retour.

En route pour Beijing

Après tant d'attente, voici enfin le grand départ pour ce voyage qui me mènera finalement a Lhasa, sur le toit du monde. La premier trajet s'effectue en train, ou nous franchissons toute la Norvège (au moins 600 km). Les paysages rencontrés sont assez exceptionnels..



Nous partons ensuite d'Oslo pour passer la nuit dans l'aéroport d'Helsinki dans un terminal vide pour le moment. Ce qu'on savait pas c'est qu'a six heure du matin, il serait bondé.

Nous passons la journée du lendemain dans le centre-ville en attendant notre avion a huit heure du soir. Petite visite du Kiasma, musée d'art contemporain conçut par Steven Holl ainsi que l'opéra d'Aalto et quelques églises. Et puis en route pour Beijing...